제철 산업 1.4 밀리미터 4.0 밀리미터 1350 밀리미터에 200000t/Y 연속 산세 라인

(우수한) 1.4~4.0mm*1350mm

푸쉬풀 방식 애시드 피클링 생산 라인 200,000t/y

신 픽클링 탱크는 3가지 부문으로 분할됩니다. 탱크 벽은 내산성 네오프렌과 2 층 화강암석으로 찌푸려진 탄소 철골 구조물입니다. 이 구조는 화강암석이 대체될 때 깨지기 위해 정렬시킨 네오프렌을 회피할 수 있습니다. 각각 탱크 부분 사이에, 산성 액체 스퀴징 롤러와 산성 액체 격리방이 있습니다. 바닥에, 화강암석 마무리와 땅은 고무 롤러를 짜내는 아래로 롤러와 똑같은 수평에 있습니다. 플랫폼을 운영하는 코일에, PPH 화강암석 커버가 있습니다. 롤러를 짜내는 것 주파수 변환에 의해 가동되고, 코일 양단 위치 상태가 발견될 수 있는 스레딩 처리 동안 산 저장 탱크 안에서 겹쳐지는 희석제 코일이 회피한 회피할 수 있는 환율 변동을 자동차로 나릅니다.

Fe203+6HC1====2FeCl3+3H20
Fe304+8HC1====2 FeC13+FeC12+4H20
Fe0+2HC1====FeC12+H20
Fe+2HCl====FeC12+H2↑

각각 산 저장 탱크에, 가열 시스템을 선회하는 산성 액체가 있습니다. 시스템은 수직 그라파이트 열교환기를 채택합니다. 산성 액체는 탱크 벽면 구조의 기능 하에 난기류 형태로 빨리 이동합니다, 그러므로 애시드 피클링을 위한 속도가 증가됩니다. 새로운 산은 한편 2#, 산성 액체 선회 탱크의 액위 제어시스템을 통한 1# 탱크 안으로 충전되는 3# 산성 액체 선회 탱크로부터의 등체적에 추가됩니다. 마침내 1# 탱크로부터 폐산액 수집 탱크 안으로 배관되세요. 각각 신 액체성 탱크와 그들의 독립적 선회 중의 상대적 고립 때문에, 각각 탱크의 신 농도 차이는 효과적으로 제어될 수 있습니다.

미끄럼 →coil에 대한 크레인 호이스팅 코일이 (미리 세척 부분을 포함하여) 기압골을 씻는 car→ 디코일러 (압착 로울러, 반대 커브 롤러) → 디코일링 스크레이퍼 → 디플렉터 롤 → 수직 가이드 롤러 → 핀치 롤러 스트레이트너 → 농작물 쉬어러 →corner 쉬어러 (스크랩 버킷으로) → 수직 가이드 롤러 → 미리 세척 기압골 → 4 등급 염산 산세척 기압골 → 4 등급을 로딩하고 → 모서리가 장치 → 핫 에어 건조기 → II# 핀치 롤러 → 루퍼 (양쪽 끝이 루퍼 스윙 스탠드를 갖추고 있습니다) → 수직 가이드 롤러 → 위기 센터링 머신 → 써클 쉬어러 (소모 모서리 리코일러로) → 3을 붑니다-보관창고에 stand→ 크레인 호이스팅 코일을 받는 롤러 인장 롤러 → 지름길 쉬어러 → 수직 가이드 롤러 → 안내 핀치 롤러 → 리코일러 → 코일 언로딩 손수레 → 코일

사업 보험 :
애시드 피클링 선과 신 재생 장치, 냉간 압연 라인, 열침 아연 도금 라인, 고온 침지 알루미나이징 선, 칼라코팅 선, 리코일링 선, 디그리싱 선, 가열 냉각 라인, 템퍼 롤링 선, 텐션 레벨러 선, 틈새선, 크로스 컷팅 선, 전기도금한 것 석도금선, 구조물 부품 아연 도금 라인, 터널 로와 자동 제어 시스템 Ｅ